有限公司进行战略投资。同时，双方签署战略合作框架协议，以高级辅助驾驶(ADAS)、高级别自动驾驶和智能座舱方向为重点，共同探索汽车智能科技，布局自动驾驶、智能网联等智能化核心技术，加速智能汽车的研发与量产落地。

长城汽车旗下毫末智行完成 Pre-A 轮融资。针对乘用车自动驾驶领域的产品小魔盒将会在今年正式投入市场。这是国内首个达到 L3 级产品能力、具有量产激光雷达、具有 NOH(高速自动领航辅助驾驶)能力的自动驾驶产品。

主打智能化的摩卡代表了长城汽车在智能化上可量产的最高水准。在 WEY 品牌的内部评审中，直接将摩卡的智能化对手对标为了 Model Y、蔚来 ES6、小鹏汽车 P7、理想 ONE 这种造车新势力旗下成熟车型。

多年以前，包括长城在内的自主品牌凭借硬件堆料的方式颠覆合资品牌主导 SUV 市场的局面。多年以后，WEY 品牌想再以硬件堆料的方式颠覆新势力主导智能化变革的局面。

从官方信息来看，摩卡将首搭咖啡智驾、配备全球首款可量产 / 车规级 / 高性能的全固态激光雷达、高通 Snapdragon Ride 平台芯片、全球首个真正的自动驾驶全冗余量产平台等。

然而，所谓汽车智能化绝非简单的拼接游戏，如若真是如此，汽车智能化的比拼便不过是硬件数量的比拼。显然，如何将硬件 1+1 的效果发挥为 2，甚至是大于 2，才是智能化变革的关键，亦或是难点。

关键词： 长城汽车 营收 增长 利润规模