一直以来，货拉拉、快狗两家可以说是占据着同城货运的头部市场。从去年开始，以客运为主的滴滴也开始在全国范围内推进货运业务，今年四月，滴滴货运进一步打开了北京等 11 个城市的市场。

新玩家的涌入再次掀起了同城货运行业的补贴大战。司机甚至多平台开工，干不干都先加入。除了争司机，市场和用户也是平台抢夺的对象。

IT之家获悉，从最开始的一分钱打车，到现在的 1 折用车券等等，平台还在持续推出用车优惠吸引顾客。

报道称，记者尝试通过滴滴、货拉拉平台下单。6 公里距离的订单，券后价在 3-4 元不等，远低于网约客车的价格。面对万亿级规模的市场，除滴滴外，顺丰、满帮等企业也已开始加速开展同城货运业务。

关键词： 同城货运 补贴 企业 玩家