知情人士周一透露，美国证券交易委员会正在调查电动卡车制造商Nikola，以评估做空机构指控该公司在商业前景方面欺骗投资者的案情。

做空机构Hindenburg Research(以下简称“Hindenburg”)在9月10日发布报告称，“收集到了足够的证据，包括电话录音、短信息、私人邮件以及数份Nikola创始人特雷弗·米尔顿(Trevor Milton)秘密拟造的虚假声明照片”，证明Nikola在与大型汽车制造商建立合作关系时存在诈骗行为。”虽然Nikola对此予以反驳，指责卖空者做出旨在操纵其股票的误导性陈述，不过该报告仍引起华尔街的关注，并引发公司股价暴跌。

知情人士称，这场争斗促使证券交易委员会审查Hindenburg的说法，以确定Nikola是否违反了证券法。据悉，证券交易委员会刚开始对此展开调查，可能不会导致对不当行为的指控。在Nikola股价连续三个交易日因做空报告大跌之后，该公司股价在周一反弹11.39%，报收于35.79美元。不过因受到美国证券交易委员会调查的影响，Nikola股价在周一盘后再跌8.17%，收于32.87美元。

Nikola鼓励证券交易委员会参与进来。在做空报告发布后，这家总部位于凤凰城的公司表示，已联系美国证券交易委员会，讨论其与Hindenburg报告有关的问题，并在9月11日上午与证券交易委员会官员举行了电话会议。Nikola表示，Hindenburg正试图从股价的“人为下跌”中获利。

该公司在周一的声明中表示：“Nikola已就对Hindenburg报告的担忧与美国证券交易委员会进行了联系并向其做了简报。Nikola打算与美国证券交易委员会就这些问题的调查充分合作。”截至目前，证券交易委员会发言人对此报道未予置评。

Hindenburg创始人内森·安德森(Nathan Anderson)在周一的声明中表示，证券交易委员会对Nikola展开调查让他感到欣慰。Hindenburg持有尼古拉股票空头头寸，如果股价下跌，Hindenburg将从中受益。Hindenburg的指控之一，是Nikola在2018年的一段宣传视频有误导性。Nikola则对此反驳称，当时的投资者知道原型车的性能，三年前的视频“无关紧要，除了卖空者试图用它来写主要论点。”

Nikola在今年除通过并购交易上市之前鲜为人知。该公司迄今尚未录得有意义的营收，但其股价在6月份升至每股近80美元，使其市值超过福特汽车的市值。在Hindenburg的做空报告公布后，Nikola的股价抹去了上市以来的所有收益。

Nikola计划在2021年底之前，在德国乌尔姆与CNH工业公司的Iveco子公司成立一家合资企业，开始生产电动卡车。该公司在美国亚利桑那州的柯立芝也有一家在建工厂，希望在2023年开始大规模生产燃料电池卡车。不过该公司目前还没有推出任何产品。

上周，通用汽车出人意料地宣布将购买Nikola价值20亿美元的股权。此交易使通用汽车能够制造这家初创公司的首款电动皮卡Badger。在美国证券交易委员会将对Nikola展开调查这一消息曝光数小时之前，通用汽车首席执行官玛丽·巴拉(Mary Barra)周一为该公司与Nikola合作的决定进行了辩解。巴拉表示，在完成与尼古拉的20亿美元交易之前，通用汽车进行了“适当的尽职调查”。通用汽车收购了这家电动汽车制造商11%的股份，并同意使用自己的燃料电池和电池技术制造Badger。

巴拉称，通用汽车与Nikola的战略伙伴关系“验证”了该汽车制造商的技术。巴拉说：“它让我们有更多的人使用这项技术。这给了我们规模优势，将有助于我们降低成本。从燃料电池的角度来看，使用液压燃料电池技术，让我们进入了一个全新的增长领域，将再次验证我们的燃料电池技术。我认为这为我们打开了全新的与燃料电池相关的增长领域。”(腾讯科技编译/明轩)

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