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能想象的出来，奔驰一定憋着“大招”，那就是全新换代版的奔驰E。而在正在举办的上海国际车展中，全新“奔驰E”W214也迎来了正式发布，正所谓“千呼万唤始出来”，此时关于它一切的谜底也已经揭晓，它的诞生将再次拉到同级别“天花板”的高度。

乍一看这款车变得更加圆润，带有一些奔驰EQ系列的感觉！在正面上，中网尺寸更大，内初除了布满了满天星的结构以外，中间还增加了一条银色的装饰带与奔驰的LOGO形成了贯通式设计，全系激光大灯，造型上与奔驰最经典的W210第七代车型非常相似，也算是致敬经典，但并没有直接搬来使用，而是在原有布局做了更细致的雕琢，所以整个大灯组呈现出了“花生状”的设计，内置了两只独立的光源，行车灯采用了上下分立的结构，点亮后会带有明显的未来感，整个前包围没有改变。

尺寸，新奔驰E的长宽高分别为分别为4949/1880/1468mm，轴距达到了2961mm，当然国产后尺寸也将再次加长。整个侧面表现更接近新能源汽车，腰线也不再像以往那么锋利，并且首次采用了断代式的机构布局，比以往的任何一款奔驰E都要柔和。尾部上沿用了同样的设计风格，但贯穿状的尾灯已经有了变化，灯腔内显现三叉星徽LOGO，辨识度更明显。大U字形的尾箱与它的后包围完美的重叠到一起，整个双边的排气也都充满了艺术气息。

内饰上，应该是这款W214变化最明显的地方，没有沿用目前已经非常成熟的奔驰S的内饰，设计师也针对这款车的属性打造了专属的座舱。风格上与奔驰的EQC比较接近，匹配的MBUX Superscreen三联屏中控布局，将整个科技感完全得到延伸。且镶嵌在周围的是多颜色的氛围灯，整个点亮后，梦幻感达到顶点。另外车机系统也首次匹配了MB.OS车机系统，这套系统能够更好地适配第三方app，并且这款车还首次匹配“隐私模式”，也就是在主驾的位置上无法看到副驾屏幕！

车内还配备了一些高智能的功能，比如在气温低于12℃的情况下，奔驰E将自动开启座椅加热，随之氛围灯调至暖色！智能化领域也更贴近生活，这点非常难得！

动力系统，燃油版匹配的是2.0T+48V电机组成轻混系统，综合马力259匹，峰值扭矩400牛·米，而插混版提供两种动力规格，最大马力分别为313匹和381匹。还标配了ADS＋自适应连续可调减震系统+AIRMATIC空气悬架，舒适度上绝对无可挑剔。对于这款车，你们有怎样的期待！

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