(资料图)

每经记者：程雅 每经编辑：陈俊杰

9月2日，在2022智能驾驶商业化落地与产业发展趋势主题研讨会暨项目联合路演上，有与会者提到，目前智能驾驶商业化已经处在看得见曙光的阶段，但还存在一些障碍和困难须要克服。

不过，随着自动驾驶技术在不同场景的应用加速落地，全无人化商业化运营也从单个城市、单个区域的试点，逐步扩大到全国范围，在矿山、港口等限定场景的商业化落地应用方兴未艾。

上海于万科技有限公司（以下简称于万科技）是一家专注无人驾驶智能环卫一体化服务的公司。

于万科技创始人、CEO刘煜介绍，在环卫领域，智能驾驶的商业化已经处在能看得见曙光的阶段。因为环卫属于低速应用，安全要求上相对容易实现。而一旦实现安全要求，产品就可以部署在客户场景中，一边运营产生实际经济效益，一边进行迭代。

随着环卫领域人力成本上升越来越快和人口结构变化，行业内的年轻人越来越少，刚需也“逼着”环卫公司采用智能化手段，带来一场行业内的革命，解决不断攀升的运营成本问题。“所以我们觉得明年在环卫领域可以有一个小的爆发式成长，随着我们产品更加成熟，增长会越来越快。”刘煜称。

北京踏歌智行科技有限公司选择的智能驾驶场景则是矿区，公司联合创始人、CSO张彦介绍，矿区的生产安全极其重要，露天矿区生产安全的核心在于运输的过程。目前，这一行业内的从业者减少，离职率也长期居于高位。

但这个场景却具备低速、封闭、点对点的商用车特点，而这些“痛点“问题，却适合智能驾驶这一商业化闭环场景的应用。但露天矿区要面对海拔、天气、温度等多方面的环境因素，因此也更考验产品的稳定性，要能够在极端环境中得到验证。

每日经济新闻

关键词： 智能驾驶商业化已现曙光 矿山、港口成落地热土