4月2日,郑州站大型养路机械车数字化捣固作业现场,施工人员正在配合机械车开展道岔精调。
施工人员在检查捣固作业情况。
4月2日傍晚,中国铁路郑州局集团有限公司首次利用大型养路机械车对郑州站道岔设备进行数字化捣固作业,进一步提升旅客列车在该站的通行安全性和平稳性。
据了解,数字化捣固技术多运用于高速铁路有砟区段,作业人员对照线路设计作业参数,从而实现计算机自动化控制、精准化施工,捣固作业后道岔钢轨的水平误差将被控制在1毫米以内。
王 玮摄(人民视觉)
关键词: 数字化捣固作业保障铁路安全畅通
4月2日,郑州站大型养路机械车数字化捣固作业现场,施工人员正在配合机械车开展道岔精调。
施工人员在检查捣固作业情况。
4月2日傍晚,中国铁路郑州局集团有限公司首次利用大型养路机械车对郑州站道岔设备进行数字化捣固作业,进一步提升旅客列车在该站的通行安全性和平稳性。
据了解,数字化捣固技术多运用于高速铁路有砟区段,作业人员对照线路设计作业参数,从而实现计算机自动化控制、精准化施工,捣固作业后道岔钢轨的水平误差将被控制在1毫米以内。
王 玮摄(人民视觉)
关键词: 数字化捣固作业保障铁路安全畅通
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