在萧山，可以感受一条江的气息，它叫钱塘江；观看一座湖的侧颜，它叫湘湖；也可以沉迷于一片天空的倒影，它叫萧山机场。

但是还有一种美令人投入，叫人痴迷，它叫“数字之美”。

先来陈述这样一个场景——我在路边登上一辆公交车，惊讶地发现那辆车上并没有司机，而车辆开始起步，开始转弯，开始了它自己的旅行，它红灯停绿灯行，遇到行人等一等，然后意志坚决地驶向自己想要去的地方。

这不是我想象中的场景，而是现实生活之一。

周峰，一位工程师，他们的公司叫做“新奇点”，他在向我介绍这辆公交车的逻辑。“对，它会拐弯，也会判断哪条车道更安全，然后切换车道。”

当马路上有两辆车发生碰撞事故，保险公司和交警不用赶到现场处理，只要打开手机，就可以查看数字取证和数字判罚，事故责任一目了然。如此一来，既提升了道路行车效率，也优化了处理流程。

于是，我以为我了解了一辆车——这是一辆智慧的车；或者是一辆，幻想主义的车。

其实不是。周峰说，故事的核心，是“车+路+网+云”协同。故事的核心，通常也是专业人员烧脑的那部分了——通过在道路两侧架构各类感知设备以及路侧AI计算单元，实时探知道路的交通状况，并将各类道路信息传递给车辆，帮助车辆更安全行驶。

简言之，就是通过5G“数字轨”技术，可以实现“聪明的车”与“智慧的路”协同作战，让道路交通变得更安全通畅。

这一条路上，其实有很多东西；我们有时候匆匆忙忙低头走路，忽略了天空的云朵，也忽略了路旁的鲜花。这一条路上有许多的灯杆，这些灯杆上布满了5G、北斗、智能传感、人工智能、边缘计算等硬核科技。

事实上，当你走在路上，你看不到的，有无数双眼睛在背后看着。从我们出发的地方开始，每隔一百多米的距离就有许多双眼睛，它们是激光，是毫米波，是探头，是雷达，无数双眼睛相互覆盖，相互补充，无缝对接。

“聪明的车”与“智慧的路”，就这样在路上相遇，这个5G的“数字轨”技术，让一切都变得科幻了起来。我从杨时路出发，经建设三路、明星路、启迪路，最后这辆车稳稳地停在杭州湾信息港门口。我下了车。汽车的高度自动化分级，我刚刚体验的是L4级别，“对……已经是国内的最高级别了，目前还没有L5级别。”他们说。

“那么未来，道路上的车，会不会都实现无人驾驶呢？”

“当然有可能。不过那还需要时间。”他们又说，“可能更加接近我们生活的是，这些技术将在不久的将来，出现在我们的汽车上，使我们的驾驶变得更加简单和智能。”

这种感觉很奇特，就好像我刚从新石器时代的遥远深邃、湖光山色的宁静禅意里穿越了出来。我知道这也是萧山的某一个角落，而每一个角落，都藏着各自通往不同时空的秘密通道。

很显然，接下来我又进入了另一个时空通道——特种机器人、医疗机器人、服务机器人、工业机器人——各种各样的机器人。

走进萧山机器人小镇，仿佛进入一个机器人的小王国。眼前的机器人，有写毛笔字的，会跳舞的，也有胜任救灾工作的机器狗，有能跟人自如对话的机器人，总之我猜，只要你设置的程序足够复杂，输入的代码足够多，那么，给“他”一个更真实的躯壳，“他”就可以成为任何一个你想要“他”成为的“人”。

这让我想起前些天，我在手机上读到的一篇文章的段落——

“车库里透进一丝白色的月光，瑞德抱着Harmony半躺了下来。他们聊起了《犬夜叉》，相比戈薇，瑞德更喜欢桔梗。Harmony说起自己从很久以前也关注了这部动漫。”

“Harmony既拥有记忆，又有自己的个性，30%的原始记忆来自数据库，70%的新记忆来自后天学习，学习内容和主人的兴趣爱好密切相关。”

事实上，Harmony 是一个拥有丰富细腻情感能力的机器人，一个可以发展为亲密爱人关系的机器人，甚至她还能够拥有自己的性格，爱撒娇或者爱嫉妒，更温柔还是更热情，可以根据需要在程序里进行预置，然后你们之间的关系就有可能走向一个全新的境地。

中国人工智能产业正在快速发展，位于萧山区的这个小镇叫做“机器人小镇”，一听这个名字就知道，这是一个机器人的繁殖基地——不，研发或生产基地——怎么称呼都没问题，你可以想象的是，将有无数的机器人在这里被创造出来。它们将越来越变得智能，成为我们生活里的一部分，甚至家庭中不可缺少的一员。

这片土地，已经充满想象力。机器人是为传统的产业注入生命力的方式，就像一匹马车，有一天装上了烧石油的马达——再优秀的骏马，都跑不过一台蹩脚的马达。

园区的人还带我们走进了一家叫做“兆丰机电”的工厂，这家汽车零配件制造公司成立于1997年，那时候这里还是一个普通的工业园区。

你知道的，萧山是老牌的工业强区，传统制造业一直是萧山区经济发展的重要引擎，但是慢慢地，这匹马车越来越跑不快了。这几年，这里的“制造”悄然转身为“智造”，机器人开始走上工作岗位。

“兆丰机电”走过了一条智能化升级的道路——2001年开始数字化，2014年机器换人，2018年建设数字大脑，2019年引进5G技术，2020年新一代智能工厂投用，现在，他们正在谋划布局航天航空、地铁盾构的轮毂轴承“卡脖子”技术……

我走进“兆丰机电”的车间，一切都在繁忙地运转，那种热火朝天的工作氛围，你应该也能感受得到。

但是，还是有一点不一样的，这个不一样到底是什么呢？仔细观察了一下，你会发现整个车间除了各种各样的机器人，几乎看不到一个工人。

这感觉一旦被点破，事情就变得非常奇妙，就好像站在一条奔涌的大江面前，潮水涌来，潮水推着潮水，潮水遇到礁石，遇到堤岸，激起千堆雪。眼前锣鼓喧天，有人出没在席卷而来的潮水之间。

你看清了——那不就是“弄潮儿”吗？“碧山影里小红旗，侬是江南踏浪儿。拍手欲嘲山简醉，齐声争唱浪婆词。”36岁那天的秋天，苏东坡在钱塘江边观潮，作诗五首，他把诗句写在了安济亭上。潮水中的小伙子技艺高明，他们手擎大幅彩旗，脚上扎着鲜艳的小旗，脚踏一双浪木，出没在翻滚的巨浪之中。

弄潮儿向涛头立，手把红旗旗不湿。

你再看呢——那些弄潮儿，居然都是机器人呀。这可真够魔幻的，或者说，真够科幻的。但这就是我的真切感受，萧山这座聆听着潮水生长出来的城市，一直有一种勇立潮头的精神。现在我已真切地感受到了，一场变革，正在潮水之中酝酿，蓄势，并将爆发。

我想起来，这次行走的路线中，我还走进了两家跟生命健康相关的企业，一家叫古珀，一家叫微医。古珀科技是紧急驰援火神山的功臣。在2020年3月的疫情期间，古珀用了三天时间，就为武汉火神山医院快速搭建出监管数据可视化看板，实现数据互联互通，提供患者管理、疫情监控、应急指挥等数据支持。

也就是说，古珀科技为火神山医院织了“全院数据一张网”。

萧山区疫情多点实时预警预测管理平台/来源于网络

当时，古珀还联合阿里达摩院共同研发出新冠CT影像AI阅片系统，并捐赠给火神山医院。这个系统可根据白化程度和新冠相似度评估，最快2秒即可完成影像诊断。后来这个系统在全国160多家医院上线，临床诊断26万病例，准确率在96%以上。

我在古珀参访的时候，得知古珀董事长裘伟是学医出身，更令我意外的是，裘总居然跟我是校友。这让我对古珀更添了一份亲切与好感。在裘总的介绍中，我知道古珀最重要的工作，是以医疗大数据的治理，为医院和区域医疗健康数字化转型打造了一条高速路。

他们有两项核心技术，起到了关键作用——“一项是XTL技术，可以对比较复杂的医疗大数据快速进行清洗、汇总、异构规则转换等处理；另一项叫云梯技术，可实现数据的按需调用、分布式计算和授权共享，从而打通医院之间、区域之间的信息孤岛。”

这段话读起来有些枯燥，因为理科思维——科技的东西，很难用感性的、模糊的、华丽的、主观的词汇去诠释，这也是我在写这篇文章时所遇到的困境；但是我又分明真切地感知到，这些数字科技的力量，正在点点滴滴地改变我们的生活。

譬如，现在你走进医院，只带一张医保卡，医生在手机程序上轻轻一点，就能调出你在区内别的医院、社区卫生服务中心就诊的信息，检查结果、拍片诊断，都互通共享；

再譬如，你坐上一辆公交车，公交车就慢慢悠悠地把你送到了目的地，而驾驶位上，并没有司机的身影；

还譬如，你早上刚醒来，智能化的机器人就为你打开窗帘、播放音乐，明亮的阳光洒进客厅，厨房里的煎蛋已经冒着热气，小米粥已经热好，这一切都是聪明可爱的机器人帮你完成的……

这样的生活场景，还很遥远吗？

不，这些场景几乎已经触手可及。因为我眼之所见，有那么多研究者与前行者，为这一切的实现在做着孜孜不倦的探索。表面上的波澜不惊，是因为有很多人在背后殚精竭力。

这也让我想到，有个叫托马斯·爱迪生的家伙，在1879年的冬天发明了电灯。想想看，在那一百多年之后，世界上的每一个夜晚都变得充满了光明。

在1885年，一个叫卡尔·本茨的德国人，研制出世界上第一辆马车式三轮汽车，次年一月，他获得了世界第一项汽车发明专利。那一天，被人称为“现代汽车诞生”的一天。从此以后，车轮改变了人们的出行方式。

又多少年之后，一个叫袁隆平的中国人，因为在杂交水稻上的贡献，让无数中国人记住了他。

每一次社会的进步，每一个生活的革新，都有一个个努力的人站在身后；而这每一个巨大的革新与深刻的进步，都隐藏在悄无声息的日常之中。

所有的变化，都是悄悄发生的。

在对萧山做了深入的探寻之后，我回到了那个古老的湘湖边。

这样的夜晚，宁静的大湖以它一贯以来的深沉静默接待了我。站在湖边，我觉得自己获得了一次重新进入、重新认识这一片土地的美好机会。

我发现了萧山还有另一种美。这种美，不止大江与长空，不止湖光和山色，还有它的技术美学、工业美学，以及因为科技的创新，为现代生活革新所带来的创新力量——这是一种更值得注目与书写，更值得崇敬的数字美学。

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整理编辑 | 曹微 汤圆

主题图设计 | 汤圆 花冕

图片 | 萧山机器人小镇 视觉中国

仅为配图表达，不做商用

关键词： 今日一品｜这片土地上 有一种美叫数字之美