*本文共约1935字，阅读完成需5分钟。

撰文 | 石头

2022年开年，机器人和智能制造领域企业火力全开，加速跑马圈地、投资扩产。

据高工机器人不完全统计，2022年1月至今，有23家智能制造领域企业相继披露项目扩产计划，其中包括宁德时代、海康威视、富士康集团、美的集团、利元亨、海目星激光、欣旺达、拓斯达、佳士科技、纳博特斯克、史陶比尔等，总投资金额超1027亿元。

2022年1月至今智能制造领域投扩产项目

产业链各环节扩产忙

据高工机器人产业研究所（GGII）预测，2022年，以锂电、光伏为代表的新能源产业对机器人的需求最强，其次是半导体、3C、PCB、轨道交通、汽车、仓储物流等行业领域。

开年以来的投扩产项目也印证了这一判断，从细分领域分布来看，聚焦于精密减速器、汽车零部件、锂电池、仓储物流、集成电路、半导体封装等领域。可以看出，机器人产业链下游多个终端应用行业的需求依旧旺盛，这对于机器人行业的发展将持续利好。

从新能源行业来看，数据显示，2021年全年新能源汽车产量367.7万辆，同比增长152.5%；销量352.1万辆，同比增长1.6倍，市场渗透率达13.4%，高于上年8个百分点。GGII数据预测，到2025年全球新能源汽车市场渗透率将达到25%以上。

为应对这一强劲需求，2月18日，广汽埃安发文称，智能生态工厂二期产能扩建竣工并迎来首辆新车AION LX Plus下线，此次完成产能扩建并达成投产仅用时15天，同时，广汽埃安第二工厂有望在今年底建成。

据了解，在本次“广汽埃安智能生态工厂二期产能扩建项目”中，瑞松科技为其提供了智能化新能源汽车制造生产线，将本次侧围总成生产线年产能由10万提升至20万，钢地板总成生产线、地板分总成生产线年产能由10万提升至15万，并复线多款车型共线生产，涉及新增机器人47台，改造机器人93台。该项目实现了生产线多样化、高节拍和柔性化混线生产需求，提高了生产效率，降低了汽车生产线制造成本与维护成本，提升了国内汽车焊装线技术水平，助力客户快速提升产能。

新能源汽车的扩产带动了电池厂商的新一轮扩产浪潮。今年以来，宁德时代、海目星激光、欣旺达、远景动力、珠海冠宇、捷威动力、力神电池等电池厂商相继宣布扩大产能。

以宁德时代上海临港产业项目为例，据宁德时代董事长助理曲涛透露，该项目致力于研究低能耗长续航动力电池系架构及控制系统集成开发和应用、高效能电池系统热管理及低温环境应用技术研发应用及多层级电池安全防护技术研发，大幅提升新能源汽车系统集成效率，系统解决新能源汽车里程焦虑、快充等行业关键痛点，加速新能源汽车产业化进程。

终端行业的高景气度也带动了机器人本体企业的“跑马圈地”，比如海康威视旗下子公司海康机器人将以自筹资金投资15.34亿元建设智能制造（桐庐）基地项目，预计规划产能为年产10万台移动机器人产品，500万套机器视觉产品。

与此同时，国外机器人品牌史陶比尔也扩建了其在 Faverges 的生产基地和总部，用18000平方米进行机器人生产，目标是在未来几年实现“每年几万台机器人”的产能，这项工作将在4年内完成。此前于2021年9月29日，史陶比尔位于杭州钱糖区研发及智能制造基地项目正式动工，预计在2023年投入运营，加速中国本地研发与制造布局。

发那科计划在2022年底前将2020年6月上市的协作机器人“CRX系列”的产能增加至2021年底的3倍以上。其将在日本国内工厂的闲置车间新引进生产设备。据悉，随着此次产能增强，该款协作机器人的产能将扩大至上市之初的约10倍。

机器人需求的增长，同时带动了核心零部件销量的增加，以减速器领域为例，除纳博特斯克宣布投产外，智同科技、中大力德、双环传动等国产减速器厂商也正进行着投扩产计划。

智同科技首席科学家张跃明教授透露，自去年至今年，智同减速器产品市场销量情况较好，每月的交货量在不断增加，因此计划在设备投入1亿元以上，产能达到7万台的基础上，继续扩大产能。

双环传动表示，目前公司产能饱和，欲加紧推进定增项目扩产。2月16日晚，双环传动拟以自有资金出资5000万元投资设立全资子公司浙江环环科技有限公司，将积极开展对小齿轮及其执行机构小总成的研发制造，采取散件与执行机构小总成齐步并进的模式，探寻服务机器人、智能家居、智能办公、智能医疗等领域的业务机会。

中大力德在2021年6月宣布，拟募资2.7亿元用于智能执行单元生产基地建设项目与技术研发中心升级项目。其中募资的2亿元将投入智能执行单元生产基地项目。据透露，该项目规划产品包括精密减速器、伺服电机和驱动器在内的一体化智能执行单元，项目达产后预计可形成约30万台精密减速器、18万台伺服电机及30万台驱动器的生产能力，并根据市场需求，组合成个性化的智能执行单元形成销售。

结语

随着疫情后工业的不断复苏以及海外市场的不断开放，企业的固定资产投资会不断增加，特别是在疫情期间工人的招工难、不易管理，自动化需求越来越迫切，给机器人的需求带来非常大的增量。

可以预见的是，2022年，市场的需求更多呈现结构性分化态势，国产化率稳步提升。同时，国产工业机器人厂商年销量破万台的数量有望增加，中国工业机器人市场有望形成新格局，最大的特征就是国产厂商从体量上进一步缩小与外资厂商的差距，在汽车之外的更多细分市场国产化替代进程加速。

—END—

关键词： 总投资额超1027亿元智能制造领域2022开年扩产忙