在北京经开区，司机们途经智能网联标准路口时，已经可以感受到一路绿灯到达目的地的畅通。

在昨天举行的第九届国际智能网联汽车技术年会全体大会上，《北京市高级别自动驾驶示范区建设发展报告(2021)》正式发布，首次全面系统展现了北京市高级别自动驾驶示范区建设风貌。记者获悉，通过示范区1.0和2.0阶段建设，北京经开区已经建成329个智能网联标准路口，双向750公里城市道路和10公里高速公路实现车路云一体化功能覆盖。

途经亦庄的一些红绿灯路口，手机上导航软件已可显示红绿灯的倒计时进度。这些路口经过数字智能化改造，变得格外“聪明”。在智能路口的“指引”下，不仅智能网联汽车反应更加灵敏、精准，连开着私家车的司机们也常常感受到一路绿灯到达目的地的“绿灯自由”。

依托示范区，北京率先在国内设立首个智能网联汽车政策先行区，在全国首次实现了自动驾驶车辆早晚高峰测试、异地测试结果互认、允许无人配送车上路、开放自动驾驶出行服务商业化试点、开放高速公路测试等多项突破。据悉，示范区建设经验将加快向本市其他区域扩展，将网联云控式自动驾驶系统逐步融入智慧城市建设体系，使市民能够共享智能网联汽车产业发展红利。(曹政)

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