4月27日晚间，比亚迪(002594)发布2022年第一季度业绩报告：公司当期实现营业收入668.25亿元，同比增长63.02%;归属于上市公司股东的净利润8.08亿元，同比增长240.59%，保持了较快的增长势头。

2022年第一季度，尽管面临宏观经济下行、疫情散发等因素的不利影响，但新能源汽车行业总体延续了快速增长的势头，行业变革速度不断加快。据乘联会数据，一季度新能源汽车销量达125.7万辆，同比增长138.6%，前三月市场渗透率达19.3%，较2021年全年提高了5.9个百分点。

在行业发展不断向好的趋势下，比亚迪新能源汽车业务顺势而上，3月新能源汽车全系销售达10.5万辆，同比上涨333.1%;第一季度累计销量超28.6万辆，同比增长423.0%。其中，截至3月，汉家族累计销量已突破19万辆;3月DM插混销售50674辆，同比增615.2%。

比亚迪方面表示，公司在新能源汽车市场的亮眼表现，带动公司盈利改善，并一定程度上对冲了上游原材料价格上涨带来的压力。

由于采用了DM插混、EV纯电“两条腿、齐步走”的战略，比亚迪自去年以来在新能源市场持续发力，战绩不俗。也正因如此，今年4月，其官宣停止燃油车生产，成为全球首个停产燃油车生产的传统车企。

产品矩阵方面，今年2月，比亚迪元PLUS正式上市，该车型作为出海战略中的首款全球车型，在海外市场同步上市。3月，针对插电混动市场推出了新车宋MAX DM-i;4月，全新汉系列多款车型上市，截至4月10日累计订单近5万辆。记者获悉，海豹、腾势MPV、护卫舰07等多款车型还将陆续上市。(赵语涵)

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