此前据韩国电池业消息人士透露，大众汽车计划在其电动汽车中使用方形(prismatic)电池，将越来越多地转向中国宁德时代新能源科技股份有限公司(CATL)的供应。

据财联社消息，大众集团 CEO 迪思在接受中国媒体采访时表示，“我们与宁德时代有了大量的合作，并同时与国轩高科保持着合作，以取得更多的电池来源。”

此外，迪思表示，下一轮电池工厂的投资或投向中国。

IT之家了解到，昨日，大众汽车宣布在欧洲建立六座电池工厂，并在全球范围内投资充电站。到 2025 年，将在中国增加 1.7 万个充电站。

大众汽车同时表示，今年的目标是在纯电动汽车交付量中，所占市场份额至少翻一番，从而进一步缩短与特斯拉距离。有分析师预计，2025 年大众将取代特斯拉，成为最大纯电动汽车制造商。

关键词： 大众 CEO 电池