为了更好地解决当前电动汽车存在的问题，博世于 12 月 14 日推出了首款电动车用 CVT 变速箱 CVT4EV。这款无级变速箱设计十分紧凑，能够使电动机保持在最佳的工作转速，来提高加速性能、提高最大速度以及降低能耗。

博世表示，该变速箱能够为汽车制造商提供统一的解决方案，可以将一款电动车动力总成适配到中型车、跑车或者轻型商用车上。该动力方案包含一个 CVT4EV 变速箱、一个逆变器、一个电动机以及一个动力输出部件组成。博世这款变速箱还提供不同的驾驶模式，如上坡、高速行驶等。与目前一些电动车采用的变速箱相比，CVT 变速箱减少了换挡冲击，使电动机转速不会过高，从而得到更加舒适的驾驶体验。

IT之家了解到，目前的电动车由于很少搭载传统燃油发动机的多档位变速箱，行驶速度越快，电动机的转速越高。然而这会导致输出扭矩降低，工作效率变低，并且汽车最大速度也受到限制。

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