大湾区车展参展车型汇总：这些看点绝对让你满意

一年一度的粤港澳大湾区车展(原深港澳车展)已于6月20日在深圳会展中心正式拉开帷幕。受新冠肺炎疫情的影响，今年国内外多个大型车展被迫延期或取消，作为疫情影响后国内举办的首个大型车展，各大汽车品牌也携旗下重量级新车纷纷参展粤港澳大湾区车展，包括一汽-大众探岳X、北京奔驰新一代GLA、几何C等热门新车都在车展上完成了首秀，而在今天的文章里，大家不妨随我一同看看本届车展发布的重点新车都有何看点。

北京奔驰新一代GLA

车展属性：首发

预计上市时间：8月

新车点评：相比现款车型，新一代GLA由内到外，全面升级。更为年轻化的造型、充满豪华感的内饰及科技化配置的加入，都让我们将目光对准在了新一代GLA上。在豪华紧凑型SUV市场，新一代GLA与GLB定位不同，但都具备着不俗的实力，随着新一代GLA即将推出，也有望为奔驰进一步扩大在细分市场内的份额。

造型方面，新一代GLA基本延续了海外版车型的整体造型设计，融入新家族式设计语言的新一代GLA造型看上去更为时尚、动感。大尺寸前格栅内部由横向镀铬饰条和黑色网状装饰组成，搭配星徽LOGO，看上去极具辨识度。尾部的造型圆润饱满，尾灯组内部采用的环状LED灯带十分吸引眼球。

值得一提的是，新一代GLA提供普通版和AMG-Line两种外观套件供消费者选择，不同版本车型的外观设计会有所差异，比如前包围的造型以及中网的样式等，营造出了两种不同风格的视觉感受。车身尺寸方面，新一代GLA长宽高为4417*1834*1610mm，轴距为2729mm，与海外版车型相比有细微调整。

来到内饰部分，新一代GLA与GLB相同采用了新家族式内饰设计语言，10.25英寸的仪表盘与中控屏的融合处理兼顾了豪华感与科技感，下方功能区的按键被高度集成，提供了更充裕的储物空间。此外，新一代GLA还配备了金属质感十足且带有双拇指控制功能的方向盘及最新的MBUX车机系统。

动力方面，新一代GLA搭载高低功率版本1.3T直列四缸发动机，其中搭载高功率版本1.3T发动机的GLA 200最大功率120kW(163马力)，峰值扭矩250Nm。搭载低功率版本1.3T发动机的GLA 180最大功率100kW(136马力)，峰值扭矩200Nm。传动部分，匹配7速双离合变速箱，高配车型还配备了四驱系统。

一汽-大众探岳X

车展属性：首发并开启预售

预售价格：23.60-29.60万元

预计上市时间：7月中旬

新车点评：过往几年国内汽车市场中，SUV领域无疑是增长最为迅猛的细分市场，各大汽车品牌纷纷推出最新SUV车型以抢占市场。作为市场中的后来者，一汽-大众凭借着T-ROC探歌、探岳、探影的不俗表现证明了强大的自身实力，相信伴随着探岳X及旗舰级中大型SUV的相继入市，一汽-大众整体销量将再上新的台阶。

造型方面，探岳X基本延续了探岳大部分的设计。在细节方面，我们看到新车前格栅与大灯采用了一体化布局，并由一条精致的镀铬饰条从中贯穿，看起来精致而动感。此外，展车还配备了R-Line运动套件。

侧面来看，新车采用非常动感的轿跑SUV设计风格，尾部方面，该车采用了造型动感的LED光带式尾灯，科技感十足。此外还配备了层次感分明的后包围，结合双边四出的镀铬排气，使得尾部看起来非常霸气。

来到内饰部分，探岳X延续了探岳的内饰设计风格，中控台偏向主驾驶位的设计十分便于驾驶员的操作。10.3英寸全液晶仪表盘搭配9.2英寸中控触摸屏为车内科技化程度加分不少，而座椅采用了黑色+蓝色的双色拼装配色，看上去格外运动。

车身尺寸方面，新车长宽高为4626*1860*1662mm，轴距为2730mm，定位一款中型轿跑SUV。动力方面，探岳X搭载高低功率版本2.0T发动机。传动部分，匹配7速双离合变速箱，部分车型将配备四驱系统及DCC动态底盘控制系统。

北京奔驰新一代GLA/一汽-大众探岳X

北京现代第十代索纳塔

车展属性：开启预售

预售价格：16.48-20.58万元

上市时间：7月22日

新车点评：作为韩系中型车的代表，现如今索纳塔即将推出第十代车型，与九代车型相比，第十代索纳塔内外全面革新，甚至可以用脱胎换骨来形容，时尚化的造型让其拥有了更高的辨识度，这也有望让第十代索纳塔吸引到更多年轻消费者的目光，并在中型车市场中脱颖而出。

外观方面，第十代索纳塔采用了Sensuous Sportiness设计语言，大尺寸的六边形进气格栅犹如张开的“大嘴”，气势十足。前保险杠的造型也有所变化，贯穿式设计犹如配备了前唇，运动感十足。此外，新车在前发动机盖上还采用镀铬条进行装饰，更加凸显了年轻气息。

侧面来看，第十代索纳塔依旧采用了溜背式设计，在双腰线的点缀下运动气息十足。车尾的造型拥有较高的辨识度，尤其是半包围结构的尾灯组。车身尺寸方面，其长宽高分别为4955/1860/1445mm，轴距为2890mm，长度和轴距相较海外版车型增加了55mm和50mm。

内饰方面，第十代索纳塔基本与海外版车型保持一致，方向盘采用四辐式设计。此外，第十代索纳塔在座椅、车门饰板、中控饰板以及中央扶手等处，均采用轻质织物和皮革结合的材质进行包裹，以提升车内质感。配置方面，新车搭载第三代智能网联系统与Hyundai SmartSense“智心合一”安全系统。同时还配备了高级安全驾驶辅助系统(ADAS)，集成了包含HBA智能远近光调节、LKA车道保持辅助系统、RCCA后方交叉防撞辅助、NSCC导航自适应巡航等在内的23项功能。

动力方面，第十代索纳塔搭载型号为G4FS的1.5T和型号为G4NN的2.0T发动机，最大功率分别为125kW(170Ps)和177kW(240Ps)，最大扭矩分别为253Nm和353Nm。其中1.5T发动机还配备了CVVD技术。传动系统方面，1.5T发动机匹配7速双离合变速箱，2.0T发动机匹配8速自动变速箱。

几何C

车展属性：首发并开启预售

补贴后预售价：13.98万元起

预计上市时间：三季度

新车点评：作为几何品牌推出的第二款车型，定位于纯电动紧凑型SUV的几何C将成为几何+平台的首款量产车型。据悉，几何C将开放底层数据，从而实现共享、智能、网联，汲取用户和行业专家的想法和创意，以达到持续进化的目的。此外，吉利智感循迹无人驾驶系统也将首次配备在几何C车型上。

外观方面，几何C延续了几何汽车“多维流动生命体”的设计理念，采用了一体扰流悬浮车顶、动感御风腰线、战斧式运动轮圈等设计，看起来运动时尚，几何C前大灯采用“一字型”矩阵设计，共包含80颗LED光源，确保在夜间或者进入隧道后驾驶员拥有更好的视野，提升了行车安全性。细节之处我们看到，几何C的大灯末端集成了充电指示灯，使得车辆充电进度一目了然。此外我们还注意到，“一字型”日间行车灯尾端还加入了几何英文“GEOMETRY”标志。

侧面来看，几何C整体线条非常流畅，并且采用了时下流行的悬浮式车顶设计，同时还有与车身同色的隐藏式门把手。此外，几何C还在多处加入了空气动力学设计，据官方介绍，几何C的风阻系数仅为Cd0.273，可有效降低风阻、增加续航里程。几何C尾部采用了贯穿式的LED尾灯，不但科技感十足，而且点亮后非常有辨识度。

来到内饰部分，几何C整体采用了与几何A相似的设计风格，简约而富有科技感。细节方面我们看到，其采用了悬浮式中控屏及仪表盘设计，与几何A保持一致，并且同样采用了家族设计的双辐式方向盘。同时我们还发现，几何C的中央扶手与中央通道采用了连通式设计，这点也与几何A基本是一致的，挡杆依然是熟悉的旋钮式结构，其前方为蜂窝状的触摸按键。

动力系统部分，基于纯电动专属GE2.0平台打造的几何C搭载一台永磁同步电机，最大功率150kW(204马力)，峰值扭矩310Nm，NEDC续航里程为400km及550km。此外，新车采用了ITCS3.0电池智能温控系统、热泵空调系统、车身轻量化等技术，低温环境下能使续航里程提升20%左右。

北京现代第十代索纳塔/几何C

比亚迪汉DM

车展属性：首发

预售价格：汉DM四驱性能版豪华型补贴后预售价23万元

预计上市时间：6月

新车点评：作为比亚迪今年推出的最重要的车型，且没有之一。从比亚迪宣布汉将成为首款配备刀片电池的车型后，比亚迪汉的受关注程度就非常之高。根据官方公布的数据，从5月19日开启预售以来，比亚迪汉已成功预售15000辆，这样良好的预售表现也让我们对于比亚迪汉的未来市场表现充满了期待。

造型方面，汉DM与汉EV在前脸造型有所不同，其中前脸采用了大嘴式格栅，内部采用了类似满天星造型的镀铬网状造型。纤细狭长的银色饰条横贯车头，与扁平化的大灯相呼应，“汉”车标采用了新工艺，有着类似于篆刻的视觉效果，搭配横列式LED矩阵大灯，也使汉DM的前脸看上去格外运动。

侧面来看，汉DM采用了溜背式设计，上扬的腰线从后门处一直延伸至车尾，营造出十足的运动感。尾部造型同样简洁，尾灯组采用了贯穿式设计，同样具备动态点亮效果。车身尺寸方面，汉DM长宽高为4960*1910*1495mm，轴距为2920mm。

动力部分，汉DM搭载由2.0T发动机与电动机所组成的插电式混合动力系统，系统综合最大功率321kW(436马力),峰值扭矩650Nm。纯电模式下续航里程为81km，0-100km/h加速时间为4.7s。

东风本田思域两厢版概念车

车展属性：亮相

预计上市时间：7月

新车点评：此前思域两厢版路试谍照已频频现身网络，从曝光的路试谍照来看，国产思域两厢版算得上是原汁原味引入，造型与海外版车型保持了高度的一致性。相比在售的三厢版车型，思域两厢版造型更接近于其高性能版车型思域TYPE R的造型，这也有望吸引到更多年轻消费群体的关注。

与在售的三厢版车型相比，两厢版尾部所采用的掀背式设计看上去更为时尚动感，而中置双出的排气布局使其具有浓郁的战斗气息。除此之外，思域两厢版概念车还在车身四周加装了一系列运动套件，除了采用红色前唇外，包括侧裙及尾部都同样加入了红色元素加以点缀，配合红色刹车卡钳，运动氛围更为浓郁。

动力部分，量产后的思域两厢版搭载一台1.5T发动机，满足于国六排放标准。发动机最大功率130kW(177马力)，峰值扭矩226Nm。传动部分，匹配6速手动及CVT变速箱。

比亚迪汉DM/东风本田思域两厢概念车

全新保时捷911 Targa

车展属性：全球首发

售价区间：149.90-216.10万元

新车点评：作为家族中的第八代车型，代号992的全新保时捷911各方面的提升非常明显，豪华风范与强悍性能的完美结合让全新保时捷911成为了不折不扣的钢铁猛兽。在百万级跑车市场中它依旧是最耀眼的那一颗星。而伴随着全新保时捷911 Targa车型的上市，更填补了硬顶版与敞篷版之间的空白，为广大消费者提供更多的选择。

外观方面，全新保时捷911 Targa借鉴了992车型的部分设计，总体来看延续了历代车型的经典风格。细节方面，该车配备了更大的前轮拱，而前大灯之间下凹的机舱盖设计是为了致敬初代911车型。

侧面能明显看到，全新保时捷911 Targa依然延续了经典的防滚架设计，并且还能看到凸显身份的“Targa”标识。该车搭载了创新的全自动车顶系统，可在19s内实现开合。尾部方面，该车配备了宽大且可无极调节的伸缩式扰流板，并且采用了我们非常熟悉的贯穿式尾灯设计。

内饰方面，全新保时捷911 Targa整体风格基本延续了911车型。配置方面，新车标配多种驾驶辅助系统，提高通勤驾驶的便利与安全性，并标配车身前部和后部距离传感器及倒车摄像头的停车辅助系统。不过需要注意，该车还首次搭载了Smartlift功能(前桥自动抬升功能)，这项功能可以保存车辆曾去过的位置，下一次再经过该位置时自动将车辆前桥升高。

动力方面，全新保时捷911 Targa搭载3.0T双涡轮增压水平对置六缸发动机，其中911 Targa 4车型最大功率可达283 kW (385马力)，峰值扭矩450Nm。911 Targa 4S车型最大功率331 kW (450马力)，峰值扭矩530Nm。传动方面，两款车型均匹配新款8速PDK双离合变速箱和PTM智能四驱系统。需要注意，在选装Sport Chrono组件后，911 Targa 4从静止加速至100 km/h仅需4.2s，较上代车型提升了0.1s，911 Targa 4S则仅需3.6s，较上代车型提升了0.4s。

此外，911 Targa 4最高时速可达289 km/h，911 Targa 4S最高时速可达304 km/h。并且，全新保时捷911 Targa全系车型还标配了PASM电控可变悬挂系统，拥有标准和运动两种选择，另外还可选装PCCB保时捷陶瓷复合刹车系统。

全新梅赛德斯-AMG A 35 4MATIC

车展属性：亮相

售价区间：39.98-42.98万元

新车点评：如果说此前上市的国产AMG A 35 L 4MATIC因为不够正统，未能打动您的话，不知本次原汁原味引入的“小钢炮”AMG A 35 4MATIC是不是您心仪的对象呢?

造型方面，AMG A 35 4MATIC基于新一代A级两厢版车型打造而来，同样采用了新家族式设计语言。在此基础上，新车配备了AMG专属双横幅镀铬饰条前格栅、黑色大尺寸轮圈、黑色外后视镜以及专属的AMG标识。

内饰部分，AMG A 35 4MATIC延续了新一代A级的整体布局，中控屏与仪表盘两块10.25英寸超大液晶屏幕融为一体，科技感十足。空调出风口的造型样式新颖，配合氛围灯营造出了极佳的精致感。此外，通过AMG风格的方向盘及运动型座椅的加入，也强调了其性能车型的身份。

动力部分，新车搭载全新2.0T发动机，最大功率225kW(306马力)，峰值扭矩400Nm。传动匹配AMG SPEEDSHIFT DCT 7G双离合变速箱，同时配备AMG Performance 4MATIC四驱系统，官方公布的0-100km/h加速时间4.7s。

宾利欧陆GT V8

车展属性：国内首发

售价区间：260.90-287.00万元

新车点评：欧陆GT V8的推出最大意义在于降低了车系的售价门槛，对比W12车型，欧陆GT V8售价降低了多达60万元以上，相信它的上市将进一步提升欧陆GT在GT跑车市场中的占有率。

与W12车型相比，欧陆GT V8的外观进行了小幅调整，其排气系统变为了双边共四出的布局，同时翼子板位置的标识也变为了“V8”，其余部分没有变化，整体造型依旧十分优雅运动。

配置方面，欧陆GT V8提供7种漆面颜色、5种真皮颜色及一套标准配色方案，同时还提供名为“直纹胡桃木”的内饰装饰面板。在此基础上，新车还可选配宾利旋转显示屏、空气净化器、无线充电、氛围灯套件、迎宾灯等。

动力方面，欧陆GT V8搭载一台具有闭缸技术的4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率405kW(550马力)，最大扭矩770Nm，传动系统匹配8速双离合变速箱，0-100km/h的加速时间4s，极速318km/h。

文章结语：尽管本届粤港澳大湾区车展首发新车的数量并不多，但各款车型的含金量绝对没的说，它们各自具备了很强的实力，人气也可谓非常之高，在投放市场后，将有望掀起市场新一轮波澜。

关键词： 车展 车型