近日，法拉利申请新专利曝光，通过在挡风玻璃中心处设置支柱，使车辆前方拥有了三根“A柱”，该设计能够在碰撞发生时，更好的保证乘员舱完整且不变形，避免驾乘人员受到伤害。

在车辆安全碰撞检测机构中，搭载这种专利设计的法拉利车型，可以预见的是其安全指数会更高。

并且通过在车辆前舱与乘员舱增加连接支柱，能够有效的增加乘员舱的刚性与牢固程度。

当下，随着新技术的不断发展，汽车整体车速及动力也越来越高，使得汽车设计更注重安全性。为了满足安全性的要求，汽车上最重要的安全支柱——A柱也越来越宽大。但太宽大的A柱会给车主带来更大的侧方盲区，反而会增加安全隐患。而且在跑车中，受限于更宽的车身，A柱的安全问题将会更加严重。

据法拉利介绍，该专利设计旨在减轻车体负担，减少A柱占据的空间，通过中央支柱，将车内空间一分为二。在发生事故时更好地保护乘客，同时可作为空气通道，改善空气流通。为了充分利用增加的气流，甚至可将空调移至座位后面。

并且这根支柱比A柱还要宽，为了不影响车主的视线。法拉利在外部增加了摄像头装置，可以捕捉汽车的正面镜头，并将实时画面投射到支柱内表面上，从而使得司机在驾车过程中，感受不到这根支柱的影响。

法拉利表示，与常规的雨刷相比，这种布局方案能够带来更低的风阻系数。

此外，该专利还提出，要将雨刷安装在挡风玻璃中间，与支柱垂直。

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