近日，南宁市区至扬美古镇的定制旅游专线公交车开通，市民游客前往南宁周边的旅游目的地游玩更加方便了。近年来，南宁市推动“旅游+交通”融合发展，持续打造运游结合的新业务模式，全力推进“交通强市”和区域性综合交通枢纽建设，为全面落实强首府战略、促进旅游产业高质量发展提供有力支撑。

如今，南宁方特、青秀山、万达茂、园博园、百益·上河城、花花大世界、高峰森林公园、美丽南方、良凤江森林公园、凤岭儿童公园等11个中心城区主要景区景点均已开通公交线路运输服务，共有37条公交线路可到达，形成纵横交错、四通八达的公交线网。

公路旅游客运方面，南宁市已开通市内旅游客运班线4条，分别是大明山旅游专线、昆仑关旅游专线、陈平金坑峡专线、屏山龙虎山线路。通过旅游客运专线、班车客运网络和旅游包车等多种运输形式，游客可方便通达全市各旅游景点及部分区内其他地市旅游景点。

目前，南宁市投入运营的客运码头有3个，分别是亭子码头、民生码头、孔庙旅游码头，建设了客运泊位1个、200客位的客运泊位6个、游艇泊位92个，设计年客运量133万人次。同时，投入运营的客座游船已达80多艘，共开通3条航线，推动南宁市水上客运高品质发展。

南宁市交通运输部门积极强化旅游运输保障，持续优化公交线路，增设旅游专线。同时，积极推进新业态运输组织模式发展，鼓励客运企业开通辐射南宁市周边县市(横州市、上林县、马山县等)景区景点的定制客运班线，探索传统旅游客运与定制客运同步发展，逐步优化资源配置，充分依托机场、高铁站、医院、高校、园区、热门景点景区，满足“热点”区域的便捷出行需求，实现“点到点、门到门”一站式运输服务。

下一步，南宁市将引导定制客运“车头向下”，积极发展城市乡村景点、农家乐等热门区域的定制客运业务，并提供更专业化、个性化、多样化的定制客运运输服务，更高质量地满足广大群众的出行需求，大力支持运游融合发展，为广大群众旅游出行提供个性化的运输服务;引导客运企业走规模化发展道路，积极开拓旅游运输市场，开通旅游客运专线，开行从机场和高铁站发往市内、区内旅游景点及乡村特色旅游区域的旅游专线等;鼓励运输企业依托城市候机楼、高铁“无轨站”、旅游集散中心等，通过第三方平台发展“一票制”客运服务，积极发展“空巴通”、公铁联运等服务产品，实现铁路、航空和道路旅客运输零距离换乘，不断提升游客出行体验。

水上旅游客运方面，南宁民生码头将利用现有资源打造特色更鲜明的主题游船，同时策划建造一艘能代表南宁形象的300客座游船，计划2023年底或2024年初投入使用。亭子码头也计划增加一艘拥有199客位、线路为亭子码头—杨美码头—亭子码头的游船投入运营，并对亭子码头后域景观进行改造提升，将亭子码头景区由现在的3A级提升至4A级，增设游客岸上服务设施，完善码头区域配套服务功能。(孟萍)

关键词： 运游结合新模式 综合交通枢纽 旅游产业高质量发展 定制旅游专线