济南黄河隧道已于 1 月 23 日全线贯通，预计将于今年 10 月份建成通车。官方谓之 “超级工程中的超级工程”“万里黄河第一隧”。

济南黄河隧道是目前黄河流域最大直径的隧道，也是目前国内在建最大直径的公轨合建盾构隧道。

据官方公告，济南黄河隧道通车后上层 3 车道可以在 4 分钟内通过，而下层地铁最快可以在 2 分半钟内穿越黄河，从此黄河不再是两岸发展阻隔。此外，官方还特意强调：黄河是母亲河，隧道下穿对环境影响几乎为零。

IT之家了解到，济南黄河隧道南起泺口南路，北至鹊山水库，顺接 309 国道，总长 3.7 公里，设计为双洞双层，上层为双向 6 车道公路，下层为济南轨道交通 5 号线。

据公开信息，济南黄河隧道由济南城市建设集团投资建设、由中铁十四局集团承建，于 2017 年 12 月 1 日开工建设，双向六车道公路，下层为轨道交通。

众所周知，黄河自河南段便形成地上河，其中泺口段河床高出南岸城区地面 5 米，最大洪水位高出河床 11.62 米，是一条罕见的、水量巨大的地上 “悬河”。此次济南黄河隧道贯通对于人类开发利用黄河、对于我国基建具有重大意义。

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