当地时间7日下午，中国铁建参建的中国企业在俄罗斯首个地铁工程——莫斯科地铁第三换乘环线西南段正式开通。俄罗斯总统普京以视频连线形式出席通车仪式，宣布莫斯科地铁第三换乘环线10个车站开通。

2017年1月,中国铁建中标莫斯科地铁第三换乘环线西南段项目，这是全球最长地铁环线——全长70公里的莫斯科地铁第三换乘环线的一部分，标段全长5.4公里，包含阿明耶沃站、米丘林大街站、韦尔纳茨基大街站3个车站和9条盾构隧道建设任务，这也是俄罗斯首次在地铁施工领域引进中国企业。

在项目建设中，中国铁建实现了中国文化、中国方案、中国技术、中国设备、中国资本集群式“走出去”，成为中俄基建领域合作的生动案例。

当前，莫斯科地铁客运量居欧洲第一、世界第二，市民每天乘坐地铁的平均距离约14.5公里。莫斯科地铁不仅是市民的便捷交通工具，还以“地下艺术宫殿”享誉全球。走进米丘林大街地铁站，红色立柱、团寿纹、祥云等中国元素随处可见，成为中俄友谊的新地标，展现出的跨文化盛景。

上世纪五六十年代，苏联地铁专家帮助中国规划设计了第一条地铁——北京地铁1号线，中国铁建的前身铁道兵是当时1号线施工的主力军。如今，通过莫斯科地铁项目的成功实施，中国铁建在俄罗斯打响了品牌，接连进入了设计咨询、轨道交通、房建总承包、高速公路、跨境索道等多个领域，成为“一带一路”倡议与欧亚经济联盟对接合作的硕果。

在四年半的建设过程中，中国铁建研发出5台可耐零下30摄氏度低温的盾构机，分别以俄罗斯热播剧《爸爸的女儿们》中五个女儿的名字命名。项目部还编写了中企首部中俄双语地铁施工专业手册，创新运用钢筋混凝土箱体接收工艺等多项技术，实现了中俄文化、技术的融合。(丰家卫 王学嵩)

关键词： 地铁工程 莫斯科地铁 第三换乘环线 中国铁建